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En savoir plus4MOTION vs Quattro : Comparaison
Il existe plusieurs systèmes à rouage intégral et des différences apparaissent entre chacun d’eux ; c’est le cas entre 4MOTION vs Quattro. Le premier est utilisé chez Volkswagen depuis 1998, tandis que le second, propre à Audi, a vu le jour pour la première fois en 1980.
Il existe plusieurs systèmes à rouage intégral et des différences apparaissent entre chacun d’eux ; c’est le cas entre 4MOTION vs Quattro. Le premier est utilisé chez Volkswagen depuis 1998, tandis que le second, propre à Audi, a vu le jour pour la première fois en 1980.
Le concessionnaire Complexe VW 440 à Laval, près de Terrebonne, de Montréal-Nord et de la Rive-Nord de Montréal, s’est intéressé à ce comparatif et nous livre ses conclusions.
En résumé
Le système de traction intégrale 4MOTION est une technologie électronique dite réactive de type Haldex. Le système Quattro mécanique est permanent et répartit la puissance entre les quatre roues pour une adhérence accrue. La technologie 4MOTION est plus économique à la pompe et elle est très fiable pour une conduite quotidienne. Le système Quattro se manifeste davantage en conduite sportive et il est plus dispendieux à la station-service. Les deux systèmes sont très fiables.
Qu’est-ce que le système 4MOTION de Volkswagen ?
Le système 4MOTION est une technologie de traction intégrale qui envoie de la puissance aux roues du véhicule qui ont le plus d’adhérence sur la chaussée.
C’est un système dit réactif de type Haldex. Dans un tel système, la puissance est acheminée d’abord aux roues avant, puis transmise aux roues arrière dans certaines conditions comme nous le verrons.
Qu’est-ce que le système Quattro d’Audi ?
Le système Quattro Audi est une technologie de traction intégrale permanente qui répartit la puissance du moteur entre les quatre roues du véhicule afin d’assurer l’adhérence sur la chaussée.
4MOTION vs Quattro : quelles différences techniques ?
Alors que le système Quattro envoie de la puissance là où il le faut pendant que vous conduisez, le système 4MOTION repose sur des systèmes de contrôles électroniques.
Ainsi, entre VW 4MOTION vs Quattro, des différences techniques apparaissent de la façon suivante : avec la technologie Volkswagen, les roues arrière ne s’enclenchent qu’après que les roues avant aient été sollicités et qu’il devient nécessaire d’envoyer de la puissance aux roues arrière pour plus d’adhérence. De nombreux véhicules chez Volkswagen Canada sont équipés de cette technologie.
Dans le cas du système Quattro, les 4 roues motrices permanentes interagissent selon les conditions de la chaussée.
4MOTION vs Quattro : comparatif des performances
Nous venons de le voir, le système 4MOTION de type Haldex est principalement une traction avant qui sollicite les roues arrière en cas de patinage.
Le Quattro demeure une traction intégrale permanente qui envoie de la puissance par défaut aux 4 roues de votre véhicule Audi.
Dans cette perspective, les véhicules Audi demeurent plus performants en conduite sportive et dynamique que les véhicules VW.
En revanche, il importe de souligner qu’entre Quattro vs 4MOTION, il y a un gain de performance chez Volkswagen, principalement en conduite quotidienne et lors des démarrages sur la neige.
Bref, le système Quattro offre de belles performances en conduite relevée, tandis que pour vos déplacements quotidiens, le système 4MOTION demeure supérieur.
4MOTION vs Quattro : quel système est le plus fiable ?
D’entrée de jeu, le système Haldex de Volkswagen offre une grande sécurité quotidienne en raison de ses différents capteurs qui surveillent en permanence la chaussée.
Par ailleurs, il s’agit de deux systèmes extrêmement fiables. La technologie Quattro est robuste sur le plan mécanique, tandis que la technologie électronique 4MOTION offre un bel équilibre entre performance au quotidien et fiabilité.
4MOTION vs Quattro : consommation et efficacité
Entre Volkswagen 4MOTION vs Quattro, laquelle de ces technologies est la plus économique ?
En raison de son fonctionnement, le système 4MOTION, dit réactif, réduit la traînée mécanique et la consommation. Les véhicules VW 4MOTION privilégient l’économie d’essence et la conduite au quotidien.
En revanche, le système Quattro est plus dispendieux à la pompe avec une adhérence permanente.
4MOTION vs Quattro : lequel choisir selon votre usage ?
Entre 4MOTION AWD vs Quattro, il convient de souligner que pour un usage quotidien, le système VW est plus avantageux que la technologie Quattro.
Véhicules équipés de 4MOTION et Quattro dans la gamme Volkswagen
La technologie 4MOTION se retrouve sur les véhicules Volkswagen suivants :
- Volkswagen Taos (technologie disponible)
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Atlas
- Volkswagen Atlas Cross Sport
- Volkswagen Golf R
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.Buzz
Chez Audi, la technologie Quattro est étendue à de nombreux véhicules :
- Berlines Audi (A3, A4, A6, A8)
- VUS Audi (Q3, Q5, Q7, Q8)
- Sportives Audi (RS Q8, RS6 et autres)
- Électriques Audi (Q4 e-tron, Q6 e-tron, e-tron GT, SQ6)
Venez faire l’essai d’un véhicule Volkswagen 4MOTION dès aujourd’hui chez le concessionnaire Volkswagen, Complexe VW 440 à Laval, près de Terrebonne, de Montréal-Nord et de la Rive-Nord de Montréal. Profitez des promotions Volkswagen à Laval ainsi que du crédit auto Volkswagen avantageux. Une équipe d’experts vous attend.
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